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Open Directry Project 分断から長らく客車列車が毎時一本程度のローカル線となっていた。客車は1990年代末に5両編成の気動車に置き換えられ、各駅停車（旧トンイル号、現通勤列車 (韓国)|通勤列車）のみがほぼ1時間毎に運行されている。長らく優等列車（セマウル号、ムグンファ号）の運行は行われていないが、2006年11月1日のダイヤ改定でソウル駅と臨津江駅との間で1日2往復セマウル号の運...
